博學(xué)軟件公司承擔(dān)了某項(xiàng)國家重點(diǎn)項(xiàng)目的研制工作,任務(wù)重點(diǎn)是參考國外汽車電子發(fā)展趨勢,開發(fā)某汽車公司的企業(yè)汽車電子基礎(chǔ)軟件的架構(gòu),逐步實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)未來技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。
該公司接收此項(xiàng)任務(wù)后,調(diào)動(dòng)全體技術(shù)人員深入收集國外相關(guān)技術(shù)資料,經(jīng)過多方調(diào)研和分析,公司提出遵照國際組織最新推出的AUTOSAR規(guī)范,按統(tǒng)籌規(guī)劃、分步驟實(shí)施的原則,實(shí)現(xiàn)汽車公司的基礎(chǔ)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)。圖12-11給出了AUTOSAR規(guī)范所定義的工作包,圖中灰色部分代表本項(xiàng)目工作所包含的內(nèi)容,即軟件架構(gòu)和基礎(chǔ)軟件。
AUTOSAR規(guī)范中要求,汽車電子軟件開發(fā)流程應(yīng)盡量滿足并發(fā)、可多次迭代的特性。為了定義汽車電子的軟件開發(fā)過程,公司李工和王工分別提出了兩種軟件開發(fā)流程,其開發(fā)流程如圖12-12和12-13所示(圖中ECU是指汽車電子中的電子控制單元)。請(qǐng)說明李工和王工誰定義的流程更符合AUTOSAR的規(guī)定,并說明理由。
博學(xué)公司欲針對(duì)Linux操作系統(tǒng)開發(fā)一個(gè)KWIC(Key WordIn Context)檢索系統(tǒng)。該系統(tǒng)接收用戶輸入的查詢關(guān)鍵字,依據(jù)字母順序給出相關(guān)幫助文檔并根據(jù)幫助內(nèi)容進(jìn)行循環(huán)滾動(dòng)閱讀。在對(duì)KWIC系統(tǒng)進(jìn)行需求分析時(shí),公司的業(yè)務(wù)專家發(fā)現(xiàn)用戶后續(xù)還有可能采用其他方式展示幫助內(nèi)容。根據(jù)目前需求,公司的技術(shù)人員決定通過重復(fù)剪切幫助文檔中的第一個(gè)單詞并將其插入到行尾的方式實(shí)現(xiàn)幫助文檔內(nèi)容的循環(huán)滾動(dòng),后續(xù)還將采用其他的方法實(shí)現(xiàn)這一功能。
在對(duì)KWIC系統(tǒng)的架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),公司的架構(gòu)師王工提出采用共享數(shù)據(jù)的主程序-子程序的架構(gòu)風(fēng)格,而李工則主張采用管道-過濾器的架構(gòu)風(fēng)格。在架構(gòu)評(píng)估會(huì)議上,大家從系統(tǒng)的算法變更、功能變更、數(shù)據(jù)表示變更和性能等方面對(duì)這兩種方案進(jìn)行評(píng)價(jià),最終采用了李工的方案。
請(qǐng)完成表12-11中的空白部分(用+表示優(yōu)、-表示差),對(duì)王工和李工提出的架構(gòu)風(fēng)格進(jìn)行評(píng)價(jià),并指出采用李工方案的原因。