A.生產(chǎn)過程的連續(xù)性
B.生產(chǎn)過程的平衡性
C.生產(chǎn)過程的比例性
D.生產(chǎn)過程的均衡性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.節(jié)省原則
B.工藝專業(yè)化原則
C.最高質(zhì)量原則
D.對象專業(yè)化原則
A.基本生產(chǎn)過程
B.生產(chǎn)技術(shù)準備過程
C.輔助生產(chǎn)過程
D.生產(chǎn)服務(wù)過程
A.模板布置法
B.生產(chǎn)活動相關(guān)圖法
C.統(tǒng)計法
D.重量-距離模式
A.工藝原則
B.技術(shù)原則
C.經(jīng)濟原則
D.安全和環(huán)保原則
A.分級加權(quán)評分法
B.層次分析法
C.線性規(guī)劃-運輸模型方法
D.頭腦風(fēng)暴法
最新試題
下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>
生產(chǎn)運作系統(tǒng)設(shè)計有哪些重要決策?
比較牽引式和推進式的不同點。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、停靠交接站點以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
生產(chǎn)運作總體策略包含哪些內(nèi)容?
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。
優(yōu)缺點比較法是一種最簡單的設(shè)施選址的定量分析方法。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。