關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是（）

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱(chēng)把緊法。

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）

減少除焦廢氣排放的途徑有（）

延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）

在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）

關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）