A.周期性波動(dòng)
B.非周期波動(dòng)
C.周期性與非周期波動(dòng)交替
D.勻速運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.慣性力平衡
B.慣性力矩平衡
C.慣性力和慣性力矩平衡
A.不同平行平面上
B.不同任意平面上
C.同一個(gè)平面上
A.慣性力平衡
B.慣性力矩平衡
C.慣性力和慣性力矩平衡
A.機(jī)構(gòu)是由構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副組成的。
B.組成機(jī)構(gòu)的方法和準(zhǔn)則。
C.將基本桿組依次連接到機(jī)架和原動(dòng)件上，構(gòu)成機(jī)構(gòu)的原理。
D.運(yùn)動(dòng)鏈變成機(jī)構(gòu)的原理。
A.計(jì)算自由度，將機(jī)構(gòu)拆分為原動(dòng)件機(jī)架系統(tǒng)、若干基本桿組，判斷桿組和機(jī)構(gòu)的級(jí)別
B.拆分基本桿組
C.分析機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)形式，為強(qiáng)度分析奠定基礎(chǔ)
D.確定構(gòu)件數(shù)目和運(yùn)動(dòng)副數(shù)目及類型
最新試題
V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面（）一些。
對(duì)“機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖”描述正確的是（）
只對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡，前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在（）
V帶傳動(dòng)中不需安裝防護(hù)罩。
內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是（）
普通V帶的使用溫度宜在（）以下。
機(jī)構(gòu)的組成原理是指（）
同步帶傳動(dòng)的節(jié)能效果不明顯。
剛性轉(zhuǎn)子的平衡方法有（）
圓帶的抗拉強(qiáng)度高，工作壽命長(zhǎng)。