從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。

目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。

常用來(lái)表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過(guò)程或啟動(dòng)停車(chē)過(guò)程中各頻率成分的幅值變化的是（）。

對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車(chē)時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。

壓電式加速度傳感器特別適用于（）測(cè)量。

表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。

以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是（）。

產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=（）x100％

目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。

對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱(chēng)，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測(cè)量。