A.起升限位
B.垂直距離
C.起升高度
D.塔吊高度
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A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
A.50mm
B.100mm
C.200mm
D.300mm
A.45°
B.50°
C.60°
D.65°
A.水平距離
B.幅度
C.回轉(zhuǎn)中心線
D.臂桿長(zhǎng)度
A.附著裝置
B.廠家
C.領(lǐng)導(dǎo)
D.升降機(jī)型號(hào)
最新試題
方法簡(jiǎn)單、安全可靠,便于觀察和檢查,且最為常見的固定形式是()。
塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括(),此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由()和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。
塔機(jī)起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí),只要捆扎牢固,吊運(yùn)過(guò)程中,物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
起重機(jī)指揮人員音響信號(hào)中,()表示“下降”。
塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn),可一起設(shè)置,統(tǒng)一調(diào)整。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好,故常選()材料制成。
銹蝕和疲勞引起的斷絲,一般要通過(guò)()反映出來(lái)。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤(rùn)滑油。