A.1cm
B.1~1.5cm
C.2cm
D.3cm
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A.平層澆筑法
B.混凝土運(yùn)輸
C.吊灌澆筑法
D.汽車入倉(cāng)澆筑法
A.含泥量
B.石粉含量
C.含水量
D.容重
A.±1%
B.±0%
C.±2%
D.±5%
A.體積
B.重量
C.等份
D.比例
A.24~48h
B.12h內(nèi)
C.6~12h
D.12~24h
最新試題
自密實(shí)混凝土的細(xì)骨料宜采用級(jí)配Ⅱ區(qū)的()砂。
采用環(huán)氧膠泥或環(huán)氧砂漿作為永久面時(shí),()結(jié)束后風(fēng)干,先涂一道環(huán)氧基液,后用環(huán)氧膠泥或壓實(shí)抹光。
高強(qiáng)混凝土采用泵送混凝土?xí)r,對(duì)未摻加外加劑的混凝土,混凝土的出機(jī)溫度為10~25℃時(shí),允許運(yùn)輸延續(xù)時(shí)間為()。
大體積混凝土結(jié)構(gòu)物或者構(gòu)件體積龐大、混凝土用量(),由此導(dǎo)致工程條件復(fù)雜多樣。
使用超聲波法對(duì)混凝土裂縫深度進(jìn)行檢查時(shí),在混凝土裂縫的兩側(cè)(約1.0m)打垂直孔,孔徑不小于()。
直輸送混凝土泵送施工方法也有一定的局限性,其局限性有()。
“1h促凝壓蒸法”中,試件從拆模到強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)束,應(yīng)在()內(nèi)完成。
麻面砂漿抹面施工時(shí),修補(bǔ)表面應(yīng)保持()小時(shí)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。
混凝土結(jié)構(gòu)外觀缺陷混凝土中局部不密實(shí)現(xiàn)象,構(gòu)件主要受力部位有疏松,屬于()缺陷。
隧道二次襯砌發(fā)生滲漏質(zhì)量缺陷,針對(duì)引流堵漏對(duì)于滴水及裂紋滲漏處,可采用()引流堵漏施工方法。