A.提升機(jī)構(gòu)、油箱及導(dǎo)電系統(tǒng)
B.電容套管及電流互感器操作機(jī)構(gòu)
C.油箱滅弧室、導(dǎo)電系統(tǒng)及電容套管
D.油箱、鐵架、升降機(jī)構(gòu)及導(dǎo)電系統(tǒng)
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A.平均值
B.最大值
C.有效值
D.瞬時(shí)值
A.減少電流
B.減少渦流
C.降低鐵損
D.降低銅損
A.潤(rùn)滑脂質(zhì)量不合要求
B.軸承溫度較高
C.潤(rùn)滑脂加的較多
D.密封不好
A.修理后在用
B.更換
C.修軸承座
D.修軸頸
A.0.1
B.0.09
C.0.08
D.0.06
最新試題
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。