分支機(jī)構(gòu)的資產(chǎn)完全由設(shè)立它的總公司投入，分支機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)經(jīng)營活動引起的法律后果最終是由總公司承受的。（）

國際經(jīng)濟(jì)法涵義的"廣義說"認(rèn)為，國際經(jīng)濟(jì)法的主體包括（）。

發(fā)達(dá)國家所主張的是（）的國有化補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。

問：（1）CIF條件下，貨物的保險費(fèi)及運(yùn)費(fèi)由誰承擔(dān)，風(fēng)險自何時轉(zhuǎn)移?（2）付款行能否拒絕付款?為什么?（3）你認(rèn)為該批貨物損失應(yīng)由誰承擔(dān)?（4）根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，守約方可采取哪些救濟(jì)方法?（5）如果該批貨物投保的是平安險，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風(fēng)，那么保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（6）如果該批貨物投保的是一切險，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（7）如果發(fā)生的風(fēng)險是由于承運(yùn)人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險，保險公司賠償了損失后，投保人能否再向承運(yùn)人索賠?為什么?

國際經(jīng)濟(jì)爭議是指國際經(jīng)濟(jì)法主體之間在國際經(jīng)濟(jì)交往中產(chǎn)生的各種爭端。（）

票據(jù)是不要式而要因的證券。（）

BOT方式中，特許權(quán)期限屆滿時，項目公司須無償將該基礎(chǔ)設(shè)施移交給政府。（）

下列關(guān)于南北矛盾和南北合作的表述不正確的是（）。

世界銀行專對成員國的私人企業(yè)發(fā)放貸款，并與私人投資者聯(lián)合向成員國的私人生產(chǎn)企業(yè)投資。（）

承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港越過船舷以后一切風(fēng)險及費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語有（）。