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簡(jiǎn)述海外投資保險(xiǎn)制度的特征。
承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港越過船舷以后一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有()。
簡(jiǎn)述國(guó)際避稅的主要方式。
國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織是由其組織法或基本法來確定其法律地位的。()
試述國(guó)際經(jīng)濟(jì)法含義和范圍的不同觀點(diǎn)。
合作開發(fā)的主要方式有()。
國(guó)際經(jīng)濟(jì)法的首要基本原則是()。
世界銀行專對(duì)成員國(guó)的私人企業(yè)發(fā)放貸款,并與私人投資者聯(lián)合向成員國(guó)的私人生產(chǎn)企業(yè)投資。()
問:(1)CIF條件下,貨物的保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān),風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)轉(zhuǎn)移?(2)付款行能否拒絕付款?為什么?(3)你認(rèn)為該批貨物損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)?(4)根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》,守約方可采取哪些救濟(jì)方法?(5)如果該批貨物投保的是平安險(xiǎn),而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺(tái)風(fēng),那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?(6)如果該批貨物投保的是一切險(xiǎn),而貨物受損是由于貨輪船員罷工,貨輪滯留中途港,致使大米變質(zhì),那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?(7)如果發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是由于承運(yùn)人的過錯(cuò)引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)公司賠償了損失后,投保人能否再向承運(yùn)人索賠?為什么?
BOT方式中,特許權(quán)期限屆滿時(shí),項(xiàng)目公司須無償將該基礎(chǔ)設(shè)施移交給政府。()