A.4m
B.3m
C.2m
D.1m
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你可能感興趣的試題
A、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
B、導(dǎo)軌
C、導(dǎo)管
D、通道
A.力矩限制器
B.超高限制器
C.吊鉤保險(xiǎn)
D.鋼絲繩防脫槽裝置
A、幅度限制器
B、力矩限制器
C、大車行程限位器
D、小車行程限位器
A、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)
B、起升機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)
C、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和自升機(jī)構(gòu)
D、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬機(jī)構(gòu)
A、3m
B、15m
C、10m
D、20m
最新試題
電梯井內(nèi)不應(yīng)采用哪種防護(hù)方法。()
在拆除方案中,對(duì)拆下的鋼管和鋼支架等如何從高處放下,沒有提出具體措施,才造成模板支架從4.8m落下,軋斷了電源線。
按規(guī)定模板專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和()簽字后方可實(shí)施。
以下不屬于事故原因的是()。
吊運(yùn)散裝模板時(shí),應(yīng)做到:()
張某未將拆除的防護(hù)網(wǎng)恢復(fù)。
未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施,在作業(yè)完畢未立即恢復(fù)。
離合器、制動(dòng)器失靈,未檢查。
無監(jiān)護(hù)情況下施工。
作業(yè)前,未進(jìn)行料斗提升試驗(yàn)。