A.蒸汽向金屬
B.金屬向蒸汽
C.轉(zhuǎn)子向汽缸
D.汽缸向轉(zhuǎn)子
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A.單排口汽輪機(jī)
B.多排汽口汽輪機(jī)
C.任何
D.背壓式汽輪機(jī)
A.極限
B.經(jīng)濟(jì)
C.最高
D.平均
A.水壓
B.真空嚴(yán)密性
C.蠟燭火焰
D.布帶
A.水壓試驗(yàn)
B.真空嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.凝汽器膠球沖洗
D.凝汽器半面清掃
A.2m水柱
B.4m水柱
C.6m水柱
D.9m水柱
最新試題
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。