輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）

CRH2型動車組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車（）軸輪徑尺寸。

對CRH2A型動車組被機(jī)車救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）

CRH2A型動車組進(jìn)行主空壓機(jī)潤滑油更換時(shí)，必須在其運(yùn)行停止多少分鐘后進(jìn)行（）

CRH2型動車組頭罩間隙不大于（）mm。

CRH2型動車組車載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個(gè)操作模式（）

CRH2型動車組升弓裝置氣囊裂紋深度≥（）mm，長度≥（）mm 時(shí)需更換。

CRH2A型動車組發(fā)生某單元VCB無法閉合，且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）

CRH2A型動車組每車廂配備（）把破窗錘，位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。

CRH2A型動車組輔助電源裝置更換作業(yè)，螺栓緊固后，檢查設(shè)備件各安裝座處緊固件緊固牢固，用塞尺檢查縫隙不大于（）