單項(xiàng)選擇題蒸汽的壓力和溫度基本保持定值的條件下,以較快的速度減負(fù)荷至零,最后從電網(wǎng)上解列的停機(jī)方式稱為()
A.正常停機(jī)
B.故障停機(jī)
C.滑參數(shù)停機(jī)
D.定參數(shù)停機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)組停機(jī)后,應(yīng)投入連續(xù)盤車,直至高壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度()℃停止。
A.50
B.100
C.150
D.200
2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)停止當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止后,應(yīng)立即投入()運(yùn)行。
A.頂軸油泵
B.連續(xù)盤車
C.潤(rùn)滑油泵
D.抗燃油泵
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)組盤車時(shí)發(fā)生盤車電流擺動(dòng)現(xiàn)象,采?。ǎ┓椒赡芟@種現(xiàn)象。
A.降低潤(rùn)滑油壓
B.停止頂軸油泵
C.降低潤(rùn)滑油溫
D.啟動(dòng)調(diào)速油泵
4.單項(xiàng)選擇題在汽輪機(jī)停機(jī)過(guò)程中,()停止軸封供汽。
A.打閘前
B.打閘后
C.真空到零
D.停止循環(huán)泵后
5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的惰走曲線是指轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間與()下降數(shù)值的關(guān)系曲線。
A.真空
B.主汽壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.負(fù)荷
最新試題
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
題型:填空題
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
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燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
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有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
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通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
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油溫過(guò)低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
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點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
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在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
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影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
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保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
題型:填空題