A.上下崗溫差增大
B.過熱度減小
C.機組振動增大
D.抽汽管道振動
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A.汽輪機每次沖轉(zhuǎn)前及停機后均應(yīng)測量轉(zhuǎn)子偏心度及盤車電流應(yīng)正常。沖轉(zhuǎn)前發(fā)生轉(zhuǎn)子彈性熱彎曲應(yīng)適當(dāng)加長盤車時間,升速中發(fā)現(xiàn)彈性熱彎曲應(yīng)加強暖機時間,熱彎曲嚴重時或暖機無效應(yīng)停機處理
B.汽輪機盤車狀態(tài)應(yīng)采取有效的隔離措施,防止汽缸進水和冷汽
C.汽輪機上下缸溫差或轉(zhuǎn)子偏心度超限時禁止汽輪機沖轉(zhuǎn)
D.汽輪機啟動時應(yīng)充分疏水并監(jiān)視振動、脹差、膨脹、軸向位移、汽缸滑銷系統(tǒng)等正常,避免動靜碰磨,引起大軸彎曲
A.測定基頻振動或振動頻譜
B.軸承座的剛度監(jiān)測
C.振動與機組運行參數(shù)試驗
D.故障診斷的驗證試驗
A.監(jiān)視盤車電動機電流是否正常,電流表指示是否晃動
B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化
C.定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲
D.定期檢查潤滑油泵的工作情況
A.每班在三個臨時溫度測點處記錄廠房溫度兩次
B.根據(jù)循環(huán)水溫度及時摘掛擋風(fēng)板
C.機組停運時凝汽器保持通水循環(huán)
D.轉(zhuǎn)動機械盤根冷卻水,軸承冷卻水通水運行
A.蒸汽順流冷卻
B.蒸汽逆流冷卻
C.空氣順流冷卻
D.空氣逆流冷卻
最新試題
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動機()、()、()連桿等機構(gòu)造成很強的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃氣雜質(zhì)粒徑小于()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
汽輪機起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。