A.75m
B.100m
C.125m
D.150m
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A.隧道防水板施工作業(yè)臺(tái)架應(yīng)設(shè)臵消防器材
B.隧道防水板作業(yè)臺(tái)架應(yīng)設(shè)臵防水安全警示標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)
C.照明燈具與防水板間距不得小于0.5m
D.烘烤防水板時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施
A.90m
B.100m
C.110m
D.120m
A.及時(shí)施工初期支護(hù)盡早封閉成環(huán)
B.側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似于橢圓形斷面
C.導(dǎo)坑跨度宜為隧道跨度的1/3
D.左右導(dǎo)坑前后距離不宜小于5m
A.4.5m
B.3.5m
C.2.5m
D.1.5m
A.1榀
B.2榀
C.3榀
D.4榀
最新試題
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有（）。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。