A.道路
B.工作平臺
C.斜坡道
D.腳手板
E.船舶甲板
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A.腳手架
B.起重設(shè)備
C.跳板
D.橋梁
E.墩臺
A.應(yīng)根據(jù)中導洞探查的巖層情況確定合理的施工方案,主洞上拱部開挖應(yīng)在中隔墻混凝土施工后立即進行
B.中導洞不得作為爆破臨空面
C.應(yīng)在先行洞模筑襯混凝土達到設(shè)計要求的強度后進行后行洞的開挖和襯砌
D.主洞開挖時,左右兩洞開挖掌子面錯開距離宜大于30m
E.應(yīng)檢車連拱隧道中隔墻的衛(wèi)衣
A.沉降
B.應(yīng)力
C.裂縫
D.變形
E.樁頂橫向位移
A.井口應(yīng)配量井蓋
B.井口應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施
C.井口周圍應(yīng)設(shè)防護欄桿和安全門,防護欄桿的高度不得小于0.8m
D.豎井井架應(yīng)安裝避雷裝臵
E.豎井吊桶,罐籠升降作業(yè)應(yīng)制定操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行
A.照明不足
B.開挖面圍巖破碎尚未支護
C.出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理
D.有大量溶洞水及高壓水涌出,尚未治理
E.沒有警戒好的
最新試題
波形梁鋼護欄立柱采用鉆孔法施工時,鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
標線施工過程中,厚度控制是標線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標線厚度的原因有()。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護欄。
混凝土初凝后,不得振動模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
交通標志以下檢查項目中,說法正確的有()。
當粘貼面膜無法避免拼接時,應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
標線逆反射系數(shù)是標線檢測驗收的重要指標,影響這一指標的因素有哪些?()
波形梁鋼護欄施工工藝流程:()。
混凝土護欄交工檢測說法錯誤的有()。