A.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)涂膠
B.汽車零件壓鑄件取放
C.去除零件內(nèi)部毛刺
D.模具清洗
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A.引入新產(chǎn)品創(chuàng)新
B.開辟新市場(chǎng)創(chuàng)新
C.采用新工藝創(chuàng)新
D.實(shí)行新生產(chǎn)組織方式創(chuàng)新
A.增加
B.減少
C.不變
D.增加或減少
A.責(zé)任
B.紀(jì)律
C.榮譽(yù)
D.道德
A.固定
B.變動(dòng)
C.隱含
D.外部質(zhì)量保證
A.精神損失
B.物質(zhì)損失
C.機(jī)會(huì)損失
D.財(cái)務(wù)損失
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。