A、事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況；
B、事故簡要經(jīng)過；
C、事故造成的傷亡人數(shù)；
D、事故發(fā)生單位概況。
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A、事故原因不查清不放過；
B、防范措施不落實(shí)不放過；
C、事故責(zé)任者和職工群眾未受到教育不放過；
D、事故責(zé)任者未受到處理不放過
A.事故原因不查清不放過
B.防范措施不落實(shí)不放過
C.事故責(zé)任者和職工未受到教育不放過
D.事故責(zé)任者未受到處理不放過
A.物理因素；
B.化學(xué)因素；
C.生物因素；
D.人為因素
A、排除法；
B、實(shí)驗(yàn)法；
C、經(jīng)驗(yàn)法；
D、類比法
A、刑事責(zé)任；
B、紀(jì)律責(zé)任；
C、行政責(zé)任；
D、民事責(zé)任
最新試題
物體相對于地球處于靜止或做勻速直線運(yùn)動的狀態(tài)稱為平衡。
排架結(jié)構(gòu)單層廠房的屋蓋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分為無檁體系和有檁體系。
下列對安全技術(shù)交底具體要求的敘述，哪些是正確的？（）
構(gòu)件的截面形狀與構(gòu)件的承載力有著直接的關(guān)系。
排架結(jié)構(gòu)主要適用于吊車荷載較小的廠房。
水平梁在豎向外力作用下，橫截面上的內(nèi)力只有切力。
只要橫截面面積相等，則其慣性矩均相等。
在靜力加載實(shí)驗(yàn)中，低碳鋼從開始加載到最后被拉斷，經(jīng)歷的最后一個階段是強(qiáng)化階段。
在進(jìn)行構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性計算和分析時，由于微小變形對結(jié)果影響可以忽略不計，所以可以將構(gòu)件視為剛體。
建設(shè)工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向（）做出詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)。