A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.監(jiān)理單位
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A.10
B.21
C.30
D.11
A.5
B.7
C.9
D.1
A.法定保險(xiǎn)
B.選擇性保險(xiǎn)
C.強(qiáng)制保險(xiǎn)
D.責(zé)任保險(xiǎn)
A.建立、健全本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制
B.及時(shí)、如實(shí)的報(bào)告生產(chǎn)安全事故
C.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
D.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃
A.安全基本法
B.行政法規(guī)
C.部門規(guī)章
D.國(guó)際條約
最新試題
2009年上半年有工作量的建筑企業(yè)占全*省建筑企業(yè)總數(shù)的51.8%。()
一般可將風(fēng)險(xiǎn)管理分為五個(gè)過(guò)程:①風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策的規(guī)劃;②風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估;③檢查;④風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和識(shí)別;⑤實(shí)施決策。其正確的排序是()。
在生產(chǎn)過(guò)程中,不因人、機(jī)、環(huán)境的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)失效、人員傷害或其他損失,是指安全條件。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,是指由企業(yè)法定代表人授權(quán),負(fù)責(zé)公路水運(yùn)工程項(xiàng)目施工管理的項(xiàng)目經(jīng)理。
下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因?yàn)椋ǎ?/p>
法定安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),兩者對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)具有同樣的約束力。
()的“三定”制度,是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式。長(zhǎng)期以來(lái),被認(rèn)為是管好、用好機(jī)械的好辦法,并把它作為機(jī)械管理中應(yīng)該遵循的重要原則。
《公路法》第七十六條由交通主管部門責(zé)令停止違法行為,可以處三萬(wàn)元以下的罰款的行為包括哪些?
安全生產(chǎn)法律體系是一個(gè)包含多種法律形式和法律層次的綜合性系統(tǒng)。法律是安全生產(chǎn)法律體系的核心,其中,主體性法律是()。
保障安全生產(chǎn)的要素包括()。