建筑施工企業(yè)應(yīng)按照“縱向到底、橫向到邊、合理分工、互相銜接”的原則，落實各管理層與職能部門、崗位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，實施安全生產(chǎn)體系化管理。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，該起事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)（）報告給本*單位負(fù)責(zé)人。

此次事故若構(gòu)成犯罪，其罪名是（）

此次事故的等級屬于（）。

（）應(yīng)當(dāng)在拆除工程施工15日前，將施工單位資質(zhì)等級證明、擬拆除建筑物、構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說明、拆除施工組織方案、堆放、清楚廢棄物的措施等報送建設(shè)工程所在的縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門備案。

安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條例的，應(yīng)當(dāng)暫扣或者吊銷安全生產(chǎn)許可證。

從這起事故死亡一人判斷，此起事故的等級尚未構(gòu)成重大事故。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故單位負(fù)責(zé)人應(yīng)直向省一級安監(jiān)部門和相關(guān)職能部門報告。

無牌機(jī)動車駕駛?cè)巳文?，對本次事故直接?fù)責(zé)，對其（）。

駕駛?cè)笋{駛的無牌機(jī)動車機(jī)件不合格，致使車輛在行進(jìn)過程不能有效地進(jìn)行制動，且在車輛制動失效后，未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理，致使車輛側(cè)翻，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。