A.腳踏板寬度必須小于攤鋪機(jī)寬度
B.駕駛員不得擅離崗位
C.換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行
D.彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm
E.必須先啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)后，才允許燃燒器點(diǎn)火
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.心臟病
B.高血壓
C.結(jié)膜炎
D.皮膚病
E.對瀝青過敏反應(yīng)者
A.蒸發(fā)池
B.天溝
C.側(cè)溝
D.排水溝
E.滲井
A.除駕駛員外，其他人禁止上下機(jī)械和傳遞物件
B.命不得隨便調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)
C.要注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面，嚴(yán)禁掏洞挖掘
D.僅如遇較大石塊或堅(jiān)硬物體，應(yīng)先清除再繼續(xù)作業(yè)
E.可使用挖掘機(jī)的鏟斗擊碎堅(jiān)硬的石塊等
A.所用電器設(shè)備，必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置
B.孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具
C.孔深不宜超過20cm，孔徑不宜小于1.2m
D.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋
E.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置
A.主索道和塔架的拆除應(yīng)在拆除方案中制訂安全技術(shù)措施
B.滑輪組應(yīng)共同承受荷載，受力不均勻時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整
C.鋼絲繩必須選用新鋼絲繩
D.主索道兩端應(yīng)設(shè)置限位器
E.纜索塔架應(yīng)按設(shè)計(jì)圖組拼
最新試題
分析事故發(fā)生經(jīng)過，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次屬于（）。
針對鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)檢查維修和保養(yǎng)，截?cái)噤摻z繩破損部分，進(jìn)行接長處理。（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故應(yīng)屬于（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序，又無人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
下列屬于事故直接原因的是（）
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報(bào)送材料和備案。（）