A.少
B.多
C.沒有規(guī)定
D.視葉輪大小而定
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如圖：與基本理論循環(huán)相比，回熱循環(huán)的單位制冷量（），單位壓縮功（），吸氣比容（），冷劑質(zhì)量流量（）。
A.增大，增大，增大，減小
B.增大，減小，增大，減小
C.減小，增大，減小，減小
D.減小，減小，減小，增大
A.五星輪做平面運動
B.排量與偏心輪直徑無關
C.柱塞只靠彈簧力壓緊壓力環(huán)
D.殼體無配油通道
如圖：此制冷循環(huán)的單位壓縮功和單位排熱量分別為（）kJ/kg。
A.65，227
B.70，365
C.70，162
D.65，162
如圖：此制冷循環(huán)的制冷系數(shù)為（）
A.3.49
B.2.49
C.3.24
D.2.31
右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時：（）
A.油馬達排量最大
B.油馬達轉(zhuǎn)速最小
C.油馬達扭矩最大
D.以上說法均正確
最新試題
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中，（）是目前應用最為廣泛的換熱器。
往復泵的正確起動程序是（）。
（）不是氣動元件運動部件卡阻的原因。
下列（）不是對制冷劑的要求。
下列氣液分離器中，船用空壓機使用最多的是（）。
活塞式制冷壓縮機的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
往復泵啟動后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
關于船舶管系的說法，不正確的是（）。
空氣壓縮機的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。