克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過量的。

在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

爐膛耐火材料施工完畢后，要自然干燥幾天。

液硫管線堵時，可通過提高伴熱線溫度，加強排水，溶解硫磺的途徑來解決。

高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。

催化劑表面積碳、積硫都會導致轉化率下降。

燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質、爐膛正壓，燒嘴各部份漏氣。

判斷冷凝器管程腐蝕穿孔，一是冷凝器前壓力高，二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。

硫冷凝器液位越高，易發(fā)生管道堵塞。

克勞斯燃燒爐由三部分組成，分別為CLAUS氧氣爐燒嘴、爐膛、燃燒爐廢熱鍋爐。