高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。

降低溫度可以降低硫分壓，在生產中通過工藝設備冷卻器來實現。

催化劑表面積碳、積硫都會導致轉化率下降。

如果軸承體內油量不足，運行中會發(fā)生均勻的口哨聲。

燃燒爐的溫度下降采用助燃提溫，出現析碳反應，產生析碳會造成反應器床層上部積碳，但不會影響催化劑的活性。

大量副反應的發(fā)生對生產無益。

克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

帶甲醇的酸性氣進入反應器容易發(fā)生熱裂解，在催化劑表面結碳。

克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過量的。