A.監(jiān)護(hù)人員
B.管理人員
C.車站值人員
D.現(xiàn)場防護(hù)員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.錯(cuò)裝
B.漏裝
C.不裝
D.錯(cuò)裝、漏裝
A.“三不動”“四不離”“五不放過”
B.“三不動”“三不離”“三不放過”
C.“二不動”“三不離”“四不放過”
D.“三不動”“三不離”“三放過”
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.2/3
A.管理、設(shè)備、人員、環(huán)境
B.設(shè)備、人員
C.管理、環(huán)境
D.管理、設(shè)備
A.人控、物控、技控
B.自控、互控、他控
C.聯(lián)控、自控、物控
D.技控、管控、物控
最新試題
200C設(shè)備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實(shí)際速度和運(yùn)行距離等信息。
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。
CTCS-2級車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí),應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。
人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
300T的BTM電源插頭為X4。
C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報(bào)告位置。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。
CTCS-2級控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()