A、初始值
B、待核保
C、不通過
D、通過
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A、一;5%
B、三;3%
C、三;5%
D、二;10%
A、負(fù)責(zé)對(duì)客戶、業(yè)務(wù)人員提交的客戶證件信息的審核,對(duì)不符合客戶實(shí)名制要求的,要及時(shí)向客戶及業(yè)務(wù)人員反饋,提出要求補(bǔ)充相關(guān)資料
B、負(fù)責(zé)客戶的名稱、證件類型和證件號(hào)碼錄入的完整性、規(guī)范性和真實(shí)性
C、負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)客戶檔案建立情況的監(jiān)督、檢查和考評(píng)
D、根據(jù)客戶實(shí)名制要求搜集并整理相關(guān)客戶證件資料
A、10萬元
B、20萬元
C、30萬元
D、50萬元
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
A、郵政車
B、救護(hù)車
C、警車
D、運(yùn)鈔車
最新試題
不屬于維修費(fèi)用的是()。
我國目前在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為()。
定損員在掌握常損零件換修原則時(shí),不正確的做法是()。
客戶報(bào)案后,保險(xiǎn)公司應(yīng)查核保單信息,即根據(jù)保單號(hào)碼,查詢保單信息,核對(duì)承保情況。其工作內(nèi)容包括()。
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是()。
汽車保險(xiǎn)中應(yīng)用無賠優(yōu)待制度具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為()。
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險(xiǎn)多賠詐騙案()類型。
車上貨物損失確定時(shí),正確的做法是()。
有關(guān)計(jì)算機(jī)智能核保的描述不正確的是()。
常見的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包括()。