如果軸承體內(nèi)油量不足，運行中會發(fā)生均勻的口哨聲。

克勞斯催化劑主要組分為氧化鋁，此催化劑不需要還原，升溫后即可使用。

高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。

克勞斯燃燒爐由三部分組成，分別為CLAUS氧氣爐燒嘴、爐膛、燃燒爐廢熱鍋爐。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

制硫是利用硫化氫的強還原特性，通過發(fā)生氧化還原反應來制取硫磺的。

溫度越高，硫磺的流動性越好。

爐膛耐火材料施工完畢后，要自然干燥幾天。

克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。

如果廢熱鍋爐燒干鍋，應采取緊急停工的方式，待溫度降下來后才能注液，否則可能發(fā)生爆炸。