多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸?shù)某杀咎卣魇牵ǎ?/strong>
A、固定成本高
B、可變成本高
C、線路成本低
D、端點(diǎn)成本高
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1.多項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)某杀咎卣魇牵ǎ?/a>
A、固定成本低
B、可變成本較高
C、線路成本較低
D、端點(diǎn)成本高
2.多項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸?shù)某杀咎卣魇牵ǎ?/a>
A、固定成本高
B、可變成本較高
C、可變成本較低
D、端點(diǎn)成本高
3.多項(xiàng)選擇題下列哪些運(yùn)輸中存在有等級(jí)費(fèi)率（）
A、鐵路、公路、水路、航空
B、郵政運(yùn)輸
C、集裝箱運(yùn)輸
D、散裝水泥運(yùn)輸
4.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸合理化的目的是（）。
A、縮短運(yùn)輸時(shí)間
B、提高運(yùn)輸工具的運(yùn)用效率
C、節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用
D、降低物流成本
5.多項(xiàng)選擇題我國貨流流向的總體格局是（）。
A、高附加值的貨物向西北部的公路流量大于流向東南部的流量
B、生產(chǎn)物資由西北地區(qū)向東南方向流動(dòng)
C、集裝箱北上的空箱多，南下的重箱多
D、鐵路貨物由東向西流量大，由西向東流量小
最新試題
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸超長與超寬貨物的集裝箱是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
道路超限貨物是指外形寬度在（）以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物，承運(yùn)至收貨人的倉庫，拼箱接貨，整箱交貨，屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉庫接收貨物，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉庫整箱交接，屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
水運(yùn)計(jì)劃配載的貨物原則上不予（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
件雜貨在高層立體倉庫中的裝卸搬運(yùn)主要采用（）完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題