集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用（）。

鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?，交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對箱號、（）和標(biāo)簽。

確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港，叫做（）。

鐵路運(yùn)輸貨物容積超過3立方米，總重量達(dá)2.5噸－5噸的，可采用（）。

冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。

鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過（）。

鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站，采用（）的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。

、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是（）。

水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時(shí)會同船方編制（）。

鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉庫利用率低，貨物集結(jié)時(shí)間長。