A.工資物價(jià)調(diào)整后的價(jià)差
B.場(chǎng)內(nèi)施工交通工程發(fā)生的量差造成的投資增加
C.土地征用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)改變
D.因水庫(kù)淹沒(méi)實(shí)物指標(biāo)調(diào)增造成的費(fèi)用增加
E.工程科研試驗(yàn)費(fèi)用超出
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A.實(shí)際價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)法
B.理論價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)法
C.功能重要性系數(shù)評(píng)價(jià)方法
D.“最合適區(qū)域”法
A.隨著產(chǎn)品功能水平的提高，產(chǎn)品的制造成本增加，使用成本增加
B.隨著產(chǎn)品功能水平的提高，產(chǎn)品的制造成本增加，使用成本降低
C.隨著產(chǎn)品功能水平的降低，產(chǎn)品的制造成本增加，使用成本增加
D.隨著產(chǎn)品功能水平的降低，產(chǎn)品的制造成本增加，使用成本降低
A.在工程總投資節(jié)約已基本實(shí)現(xiàn)的前提下，設(shè)計(jì)單位經(jīng)建設(shè)單位主管部門(mén)或投資方同意，可按單位工程或擴(kuò)大單位工程投資總節(jié)約額的提成額預(yù)分成20%～40%
B.建設(shè)、施工單位共同形成的節(jié)約投資中屬設(shè)計(jì)節(jié)約提成的部分，原則上應(yīng)全部支付給設(shè)計(jì)單位
C.設(shè)計(jì)單位為節(jié)約工程投資而增加的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、科研、試驗(yàn)費(fèi)用可從相應(yīng)項(xiàng)目節(jié)約的工程投資中支付
D.一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目由兩個(gè)設(shè)計(jì)單位共同承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)開(kāi)展限額設(shè)計(jì)工作時(shí)，雙方均需與建設(shè)單位簽訂設(shè)計(jì)承包合同，按各自承擔(dān)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目分別計(jì)算工程靜態(tài)投資節(jié)獎(jiǎng)超罰
A.TOT 融資模式
B.BOT 融資模式
C.PPP 項(xiàng)目融資
D.ABS 融資模式
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關(guān)于竣工財(cái)務(wù)決算編制，下列說(shuō)法中正確的是（）。
關(guān)于工程簽證和工程洽商，下列說(shuō)法中正確的有（）。
評(píng)價(jià)的內(nèi)容大體上可以分為全過(guò)程評(píng)價(jià)和階段性評(píng)價(jià)或?qū)ｍ?xiàng)評(píng)價(jià)兩類(lèi)。下列各項(xiàng)中，屬于全過(guò)程評(píng)價(jià)內(nèi)容的有（）。
下列各項(xiàng)中，不屬于單價(jià)合同優(yōu)點(diǎn)的是（）。
從承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的角度考慮，（）主要由發(fā)包人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
工程標(biāo)底是體現(xiàn)（）水平的價(jià)格。
下列選項(xiàng)中，屬于MS Project 的主要功能的有（）。
下列選項(xiàng)，屬于監(jiān)理單位在進(jìn)度控制中的職責(zé)與權(quán)利的有（）。
根據(jù)《水利基本建設(shè)項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算編制規(guī)程》（SL 19—2014）要求，小型項(xiàng)目應(yīng)須編制的報(bào)表包括（）。
由于發(fā)包人方面的原因，導(dǎo)致工期拖延，承包人在獲得工期延長(zhǎng)補(bǔ)償以外，申請(qǐng)工期延誤事件引起的派生費(fèi)用損失有（）。