單項(xiàng)選擇題基底驗(yàn)槽合格后,及時完成墊層施工,對深基坑要分段澆筑墊層,每挖出一段就澆筑一段,起到()的作用。基坑墊層完成后仍然會變形,因此要在設(shè)計規(guī)定時限內(nèi)完成車站底板結(jié)構(gòu),以平衡基坑的變形。
A.加固
B.支撐
C.保護(hù)
D.平衡
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1.單項(xiàng)選擇題路側(cè)綠化帶寬度大于8m時,可設(shè)計成開放式綠地,開放式綠地中,綠地用地面積不得小于該綠化帶總面積的()。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
2.單項(xiàng)選擇題()法是先明挖至車站頂板底面標(biāo)高后,即完成頂板結(jié)構(gòu)施工,并恢復(fù)道路交通。然后在頂板保護(hù)下自上而下逐層開挖并同時完成車站主體結(jié)構(gòu)直至底板。
A.明挖順作法
B.暗挖法
C.蓋挖順作法
D.蓋挖逆作法
3.單項(xiàng)選擇題從目前國內(nèi)外地下車站采用的施工方法來看,主要有()、蓋挖法和暗挖法三種。
A.明挖順作法
B.暗挖順做法
C.蓋挖順做法
D.盾構(gòu)法
4.單項(xiàng)選擇題給水管道壓力試驗(yàn)相對于預(yù)應(yīng)力混凝土管,其工作壓力≤6MPa時,試驗(yàn)壓力為()。(P為工作壓力)
A.0.8P
B.1.0P
C.1.25P
D.1.5P
5.單項(xiàng)選擇題混凝土板采用切縫法施工時,混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到()%以上時,方能進(jìn)行切割或鋸切。
A.20
B.30
C.40
D.45
最新試題
滿水試驗(yàn)前,應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。
題型:判斷題
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
題型:判斷題
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實(shí)性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實(shí)性能較差。
題型:判斷題
計算承載比時,如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗(yàn)要重新作。
題型:判斷題
土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法,適用于短而深的路塹。
題型:判斷題
臺座按構(gòu)造形式不同,可分為壓柱式和墩式兩類。
題型:判斷題
水準(zhǔn)測量視線不宜過長,一般不大于75m。
題型:判斷題
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
題型:判斷題
單位工程施工組織設(shè)計由建設(shè)單位組織編制。
題型:判斷題