A.高程控制線
B.伸縮縫位置
C.道床中心線
D.隔振器外套筒位置
E.軌道中心線
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A.地下車(chē)站
B.高架車(chē)站
C.深埋車(chē)站
D.地面車(chē)站
E.淺埋車(chē)站
A.地下連續(xù)墻
B.鉆孔灌注樁
C.鋼板樁
D.SMW工法樁
E.土釘墻
A.冷媒劑選用
B.制冷設(shè)備選型
C.冷凍管布置
D.凍土強(qiáng)度計(jì)算
E.冷凍設(shè)備廠家
A.管道下溝前100%的外觀檢查
B.管道回填前100%電火花檢漏
C.管道回填后對(duì)防腐層完整性進(jìn)行全線檢查
D.對(duì)防腐層材料的檢查驗(yàn)收
A.外觀檢查
B.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
C.硬度試驗(yàn)
D.靜載錨固性能試驗(yàn)
E.柔度試驗(yàn)
最新試題
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
灌注水下混凝土?xí)r,混凝土的塌落度宜為11‐15cm,使混凝土具有良好和易性。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
該公司降水方案中,降水井呈封閉狀布置在基坑外緣,其距邊坡上口宜為()。
單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料,其名稱(chēng)視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土或級(jí)配砂礫時(shí),稱(chēng)為石灰碎石土。
承載比試驗(yàn)中,對(duì)于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過(guò)2H的試樣應(yīng)予以作廢。
為了保證質(zhì)量,板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過(guò)()。