鋼筋混凝土預(yù)制樁的混凝土強度等級不宜低于C25。

土層錨桿支護，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。

冬期施工中，混凝土入模溫度不得低于5ºC。

在雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點組成的線路。

塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿，表面應(yīng)采用密封膠密封。

建設(shè)工程質(zhì)量可以不必實行政府監(jiān)督管理

地下連續(xù)墻作支護結(jié)構(gòu)，墻厚一般達800～1000mm。

孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中模板一般的拆除順序為先拆非承重模板，后拆承重模板。

土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計算確定，一般上下層間距為2～5m。