2011年6月30日下午，京滬高速鐵路正式通車運(yùn)營。京滬高鐵全長1318公里，最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48分鐘，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后，提前好幾天買票，一定要體驗(yàn)一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗(yàn)，請(qǐng)你跟帖，指出其相應(yīng)的哲學(xué)道理。

運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展觀分析上述材料。

材料：改革開放之初，深圳、廈門等四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展是摸著石頭過河，“你們自己去搞，闖出一條血路來”（鄧小平語）?，F(xiàn)在的區(qū)域發(fā)展，首先需要制定發(fā)展規(guī)劃，在反復(fù)論證基礎(chǔ)上才開始實(shí)施。如2004年福建省在深入學(xué)習(xí)中國特色社會(huì)主義理論體系的基礎(chǔ)上，提出建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的設(shè)想。在反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，2009年國務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》。今年初國務(wù)院批準(zhǔn)了《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)將全面展開。請(qǐng)結(jié)合材料，從認(rèn)識(shí)論角度分析我國區(qū)域發(fā)展中由先“闖”到反復(fù)論證制定規(guī)劃這一變化發(fā)生的原因。

請(qǐng)運(yùn)用社會(huì)存在與社會(huì)意識(shí)辯證關(guān)系原理說明我國啟動(dòng)綠色照明工程、逐步淘汰白熾燈的必要性。

請(qǐng)你從辯證唯物論的角度談我們應(yīng)如何應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的侵襲。

2010年8月10日，國家發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于開展低碳省區(qū)和低碳城市試點(diǎn)工作》的通知，確定在廣東、遼寧、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、保定八市開展試點(diǎn)工作。某校高二（2）班同學(xué)開展“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，我們?cè)谛袆?dòng)”的主題探究活動(dòng)，同學(xué)們搜集資料，組織課堂討論，發(fā)表了下列看法：A．發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，要轉(zhuǎn)變理念，樹立環(huán)境優(yōu)先的觀念，要增強(qiáng)節(jié)能減排意識(shí)，摒除“不差我一個(gè)”的觀念。B．低碳經(jīng)濟(jì)不是未來需要做的事情，而是要從現(xiàn)在做起。C．要通過技術(shù)創(chuàng)新來促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。D．發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)節(jié)能不減排、低碳高污染的情況。例如，太陽能是低碳的，但太陽能電池板所產(chǎn)生的高污染也是不容置疑的，我們不能為了簡單的低碳而低碳。結(jié)合材料，運(yùn)用《生活與哲學(xué)》知識(shí)，分析同學(xué)們觀點(diǎn)的正確性。

運(yùn)用歷史唯物主義的知識(shí)，說明國務(wù)院為何重視人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全？

長期以來人們習(xí)慣視沙漠為害，是資源的“荒地”。如何治理沙漠、化害為利？人們進(jìn)行了不懈的探索，積累了許多有益的經(jīng)驗(yàn)。上個(gè)世紀(jì)80年代，中國科學(xué)家認(rèn)為，“沙漠是資源”并提出了“沙產(chǎn)業(yè)理論”，提出創(chuàng)建“利用陽光，通過生物，延伸鏈條，依靠科技，對(duì)接市場”的沙產(chǎn)業(yè)。這是人類認(rèn)識(shí)自然的一次重大突破。在“沙產(chǎn)業(yè)理論”的指導(dǎo)下，我國沙產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，不少企業(yè)將自己的目光投向了廣袤無垠的沙漠，利用沙漠資源創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，使被動(dòng)的治沙轉(zhuǎn)變成主動(dòng)的沙漠生態(tài)構(gòu)建。隨著實(shí)踐的發(fā)展，人們的認(rèn)識(shí)再次升華：科學(xué)開發(fā)利用沙漠，沙漠是可以化害為利造福人類的。上述材料體現(xiàn)了《生活與哲學(xué)》第六課“求索真理的歷程”中的哪些道理？

2011年4月12日，是人類載人航天活動(dòng)50周年紀(jì)念日。我國家的載人航天還處于發(fā)展階段，載人航天飛行獲得圓滿成功，這是我國航天人尊重科學(xué)，以科學(xué)的精神、科學(xué)的理念、科學(xué)的方法、科學(xué)的機(jī)制推動(dòng)工作，大膽探索創(chuàng)新、自強(qiáng)不息、勇于超越、埋頭苦干的結(jié)果。載人航天飛行的成功，探索出一套符合我國國情和重大科技工程的科學(xué)管理模式和方法，積累了新形勢(shì)下組織實(shí)施重大科技工程的重要經(jīng)驗(yàn)；突破了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，取得了一系列重大科技創(chuàng)新成果；證明了我國載人航天工程的計(jì)劃、程序、步驟等舉措是科學(xué)的。結(jié)合材料說明我國航天人是如何把尊重客觀規(guī)律和發(fā)揮主觀能動(dòng)性結(jié)合起來的？

2011年3月10日，在云南盈江發(fā)生5.8級(jí)地震，震中位于北緯24.7度，東經(jīng)97.9度，震源深度約10千米。據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，云南盈江縣副縣長李智仁說，截至16時(shí)，地震已造成16人死亡，140多人受傷。此后10分鐘內(nèi)，當(dāng)?shù)赜诌B續(xù)發(fā)生3次余震，震級(jí)為4.7、4.5和3.6級(jí)。國務(wù)院救災(zāi)工作組于10日晚間抵達(dá)地震災(zāi)區(qū)，傷員救治、遇難人員善后和群眾的轉(zhuǎn)移安置等各項(xiàng)救災(zāi)工作正在有序展開。此外，多支救援力量也馳援盈江，各方救災(zāi)款物陸續(xù)抵達(dá)。辨題：自然的力量是強(qiáng)大的，人的力量是微不足道的。