問答題通信信號，是高速鐵路指揮控制系統。這項技術不在轉讓之列，京津城際鐵路使用西門子技術，花去19億元。而面對武廣高鐵，西門子又開出64億元天價。受到刺激的高鐵人，決定自己干。2007年底，鐵道部成立了攻關組。仿真實驗室很快搭建起來。專家們像開足馬力的發(fā)動機24小時分班運行，輪回進行類比試驗，查找問題，修改數據，再回歸測試。 4千多個場景仿真試驗模擬完成后，他們把控制技術用到武廣高鐵試驗。誰知，系統裝上列車后，失靈了。車上空調、發(fā)電機等，對控制系統造成干擾。專家們又回到北京仿真實驗室，邊查邊改，邊改邊查。試驗，修改；再試驗，再修改……經過上百次反復，這套世界上目前最先進的無線列控技術終于開發(fā)成功，運用到武廣高鐵上。請結合材料，運用認識論的相關知識，分析說明我國高鐵人是如何開發(fā)出“世界上目前最先進的無線列控技術”的？

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題