A、貨物于5月28日送交給船公司保管
B、貨物于6月1日開始裝船
C、貨物于6月3日全部裝完
D、貨輪于6月5日起航
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A、辦出口手續(xù)，領(lǐng)取出口許可證
B、租船，訂艙
C、辦理保險
D、承擔(dān)裝船前的一切費用和風(fēng)險
A、船舶保險合同必須經(jīng)過保險人同意后方可轉(zhuǎn)讓
B、海上貨運險合同可由被保險人背書或以其他方式轉(zhuǎn)讓
C、海上貨運險合同的轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)過保險人同意
D、海上貨運險合同允許保險合同背書轉(zhuǎn)讓與提單背書轉(zhuǎn)讓同步進行
A、保險標(biāo)的本身
B、保險利益
C、保險責(zé)任
D、保險損失
A、《漢堡規(guī)則》
B、《海牙規(guī)則》
C、《維斯比規(guī)則》
D、《漢堡貨物運輸公約》
A、對保險標(biāo)的進行施救可以是被保險人或其代理人或受讓人或其他人
B、其目的是為了減少標(biāo)的物遭受的損失
C、保險標(biāo)的遭受的損失是保單承保風(fēng)險造成的
D、施救費用的支出必須是合理的
最新試題
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。
不完全過失責(zé)任制
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同，價格條件為CIF鹿特丹，向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候，運輸也完全屬正常運輸。試問：保險公司對該批貨損是否負責(zé)賠償？為什么？
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人必須在開航前和開航當(dāng)時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務(wù)包括的內(nèi)容有（）
海上貨運險的索賠過程包括哪幾個步驟？
不潔提單
保賠保險承保的是（）
價格條件
（）是以航行于國與國之間的海輪所運輸?shù)呢浳餅楸ｋU標(biāo)的，承保貨物在遠洋運輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險。
有一批貨物出口，貨主投保貨物運輸保險，投保時實際價值與保險人約定保險價值為24萬元，保險金額也為24萬元，后貨物在運輸途中出險，出險時當(dāng)?shù)赝旰檬袃r為20萬元問如果貨物全損，保險人如何賠償？賠多少？