保險貨物在運輸過程中具有流動性，貨物所有權發(fā)生轉移時，保險單可以由投保人背書轉讓，無須征得保險人同意。

試述國內水路、陸路貨物運輸保險的承保方式。

2003年初，東方海運公司要為其所有的兩條船投保一切險。一條為沿海航行的鋼質的液化氣船，總噸位7500噸，船齡15年：另一條為沿海航行的鋼質工程船，總噸位3000噸，船齡10年。如何計算這兩條船的費率？

為什么國內貨物運輸保險一般采用定值保險方式承保？

如果部分損失，損失程度為80％，則保險人如何賠償？其賠款為多少？

國內貨物運輸保險條款規(guī)定的被保險人的義務主要有（）

國內水路、陸路貨物運輸保險分為（）

國內航空貨物運輸保險中，保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限。

簡要說明在確定沿海、內河船舶保險的費率時必須考慮的因素。

國內水路、陸路貨物運輸保險的費率制定主要取決于哪些因素？