A、某海輪投保了混合保險(xiǎn),航程自東京到紐約,時(shí)間為3個(gè)月,該船于3月15起航,若該海輪于6月12日抵達(dá)紐約港,保險(xiǎn)責(zé)任于6月12終止
B、載貨船舶航程保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限從起運(yùn)港起錨時(shí)開(kāi)始至目的港拋錨時(shí)為止
C、海上貨運(yùn)險(xiǎn)大都采用定期保險(xiǎn)
D、投保船舶定期保險(xiǎn)的船舶在保險(xiǎn)期內(nèi),只要連續(xù)在港區(qū)內(nèi)停泊20天以上,就可視為停泊保險(xiǎn)
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A、船舶遇風(fēng)暴而傾覆并沉入海底,無(wú)法打撈
B、貨物在運(yùn)輸途中遭遇海盜被劫奪
C、船舶在巨浪的沖擊下,船體支離破碎
D、船舶所載的貨物小麥被海水浸泡而濕損,到岸后經(jīng)烘干整理再削價(jià)出售
A、發(fā)貨人
B、收貨人
C、保險(xiǎn)人
D、承運(yùn)人
A、保險(xiǎn)人
B、發(fā)貨人
C、承運(yùn)人
D、搬運(yùn)工
A、0.09萬(wàn)元
B、5.80萬(wàn)元
C、6.90萬(wàn)元
D、7.85萬(wàn)元
最新試題
()是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸kU(xiǎn)標(biāo)的,承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
甲、乙兩船相撞,甲船承擔(dān)30%的過(guò)失責(zé)任,乙船承擔(dān)70%的過(guò)失責(zé)任,甲船受損失400萬(wàn)元,乙船損失200萬(wàn)元,如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn),試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。
什么是倒簽單?倒簽單業(yè)務(wù)核保時(shí)應(yīng)注意些什么?
簡(jiǎn)述單獨(dú)海損與共同海損之間的聯(lián)系與區(qū)別。
該批藥物應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)合計(jì)為()。
試述國(guó)際上廣泛使用的三種租船方式。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
我國(guó)的海商法規(guī)定了哪些情況下承運(yùn)人對(duì)責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任(答出5條或以上得滿(mǎn)分)
對(duì)我國(guó)的出口企業(yè)來(lái)說(shuō),在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險(xiǎn)別的情況下,賣(mài)方按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》按以下()險(xiǎn)別投保
下列不屬于實(shí)際全損的是()