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某歷史活動(dòng)課上同學(xué)們激烈談?wù)摿恕安@郀柡褪ヱR丁”“章西女王”“華盛頓”等歷史人物。你認(rèn)為他們討論的主題可能是()
有專家預(yù)計(jì),2023年中國(guó)新能源汽車(主要為電動(dòng)車)產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo),大有趕超燃油車趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車的發(fā)明要早于燃油車,在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動(dòng)車提供了動(dòng)力支持的是()①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)
對(duì)下圖所示歷史事件評(píng)價(jià)正確的是,貴族宣讀“解放”農(nóng)奴的法令()
隨著電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn),發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域,電力開始作為動(dòng)力帶動(dòng)機(jī)器,由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時(shí)間是()
彼得一世將改革工作分三個(gè)階段進(jìn)行:1700—1707年為積蓄力量的階段,1707—1714年為俄國(guó)興盛和榮耀的階段,1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說明改革具有()
如圖,該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是()
“19世紀(jì)歐洲這種運(yùn)輸設(shè)施的開展,使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi),更因其克服運(yùn)輸量、畜力、季節(jié)及移動(dòng)速度等限制,工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”。“運(yùn)輸設(shè)施”最有可能是()
“這一重要法令的頒布,對(duì)于千百萬在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來說,猶如一座巍然屹立的希望的燈塔?!薄跋M臒羲笔侵福ǎ?/p>
1871年日本設(shè)立文部省,統(tǒng)轄全國(guó)的教育事業(yè)。1872年,文部省頒布了第一個(gè)教育法令——《學(xué)制》,確立了從小學(xué)到中學(xué)、大學(xué)的學(xué)校體制。1873年,振興實(shí)業(yè)教育,興辦了采礦、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等實(shí)業(yè)學(xué)校。積極引進(jìn)歐美先進(jìn)科學(xué)技術(shù),聘請(qǐng)外籍教師,培養(yǎng)造就高級(jí)科學(xué)技術(shù)人才。上述材料反映了明治維新期間日本教育改革的特點(diǎn)有()①建立較完備的學(xué)校教育體系②向西方學(xué)習(xí)③政府主導(dǎo)④強(qiáng)調(diào)效忠天皇
下表是某校九年級(jí)學(xué)生制作的歷史大事年表(部分),該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容,可用于闡釋()