A、軸承間有雜物
B、潤(rùn)滑油變質(zhì)
C、軸承太緊
D、潤(rùn)滑油中斷
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A、轉(zhuǎn)子的沖力
B、轉(zhuǎn)子的徑向力
C、轉(zhuǎn)子的軸向力
D、轉(zhuǎn)子的壓力
A、泵出口流量低于最低限值
B、0.7Mpa/min和2.1Mpa/min緊急泄壓
C、進(jìn)料過(guò)濾器壓差大于限值
D、進(jìn)料緩沖罐液位低于下限值
A、蓄積熱量
B、約束空氣
C、引導(dǎo)方向
D、形成流型
A、霧化
B、汽化
C、裂化
D、氣化
A、閘閥
B、球閥
C、蝶閥
D、隔膜閥
最新試題
當(dāng)對(duì)液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí),液位控制器應(yīng)改手動(dòng)且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
對(duì)于加氫裂化催化劑來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
裝置開工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()