批改一般由投保人或被保險(xiǎn)人提出申請，保險(xiǎn)公司經(jīng)審核無誤給予確認(rèn)后，方可辦理批改手續(xù)，批改法律效力包括（）。

現(xiàn)代化的運(yùn)輸必須具備（）。

無形標(biāo)的是指與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任，包括（）

根據(jù)規(guī)定，在被保險(xiǎn)人不存在欺詐的情況下，保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)退還給被保險(xiǎn)人。因承保失效而產(chǎn)生退費(fèi)的稱承保失效退費(fèi)，有以下幾種情況：（）。

共同海損條款就是船舶保險(xiǎn)合同和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的重要條款，受到保險(xiǎn)合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括（）。

在海上保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人按一定方式退還一定的保險(xiǎn)費(fèi)，同解除或部分解除承保責(zé)任，這種退費(fèi)稱為協(xié)議退費(fèi)。協(xié)議退費(fèi)有以下幾種情況：（）。

一般而言，對于單獨(dú)海損，保單條款常作如下規(guī)定（）

國際航空運(yùn)輸合同的表現(xiàn)形式為（）。

海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段：（）。

船舶保險(xiǎn)是指（）為標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。