A.進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
B.進(jìn)路內(nèi)最末道岔區(qū)段解鎖后
C.進(jìn)路全部解鎖后
D.信號(hào)關(guān)閉后
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A.一條勵(lì)磁兩條自閉電路
B.兩條勵(lì)磁電路
C.一條勵(lì)磁電路
D.一條勵(lì)磁一條自閉電路
A.ZRJ吸起
B.ZQJ吸起
C.1RJJ吸起
D.2RJJ吸起
A.ZRJ落下
B.1RJJ吸起或2RJJ吸起
C.1RJJ落下
D.2RJJ落下
A.每個(gè)軌道區(qū)段均設(shè)有QJJ
B.只有道岔區(qū)段才設(shè)有QJJ
C.每個(gè)道岔區(qū)段及列車進(jìn)路中差置調(diào)車信號(hào)機(jī)之間的無岔區(qū)段均設(shè)有QJJ
D.每個(gè)道岔區(qū)段及列車進(jìn)路中的無岔區(qū)段均設(shè)有QJJ
最新試題
JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個(gè)J表示繼電器，中間第2個(gè)J表示加強(qiáng)接點(diǎn)。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端，在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
進(jìn)路選擇繼電器（JXJ）：與進(jìn)路始端按鈕相對(duì)應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器，檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對(duì)應(yīng)終端按鈕，檢查進(jìn)路已全部選出。
二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運(yùn)算。
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù)，其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。
進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí)，要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后，再點(diǎn)亮第1燈。
方向組合中主要有方向繼電器，用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向，每一咽喉共用一套。