A、增加缸數(shù)與增大缸徑
B、提高轉(zhuǎn)速
C、提高進氣壓力
D、提高充氣效率
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A、壁面溫度高于該產(chǎn)物熔點
B、壁面溫度低于該產(chǎn)物熔點
C、壁面溫度低于該產(chǎn)物露點
D、壁面溫度高于該產(chǎn)物露點
A、0.5Mpa
B、0.7Mpa
C、1.5倍冷卻介質(zhì)壓力
D、1.1倍冷卻介質(zhì)壓力
A、在集油柜中出現(xiàn)大量油泥
B、噴油咀堵塞,造成霧化不良
C、噴油泵的柱塞卡緊或咬死
D、系統(tǒng)中濾器出現(xiàn)瀝青淤渣
A、減少單缸噴油量
B、增加單缸噴油量
C、減小噴油提前角
D、增大噴油提前角
A、滑油溫度降低
B、滑油溫度升高
C、滑油溫度不變
最新試題
液壓缸不能差動連接,是因為作用在活塞上的有效推力()所致。
舵系中心線與軸系中心線的相對位置必須()。
連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離,以調(diào)節(jié)壓縮比。
型號為302的滾動軸承的內(nèi)徑是()。
黃銅中加入鋁的作用是為了改善黃銅的()
數(shù)控機床的主軸準停裝置作用是順利現(xiàn)實刀具的安裝與更換。
根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓系統(tǒng)故障,主要方法簡稱為“抓兩頭,連中間”,其中“中間”是指()。
柴油機采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機的功率。
()傳動是利用兩個側(cè)面為工作面,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
停止操舵時安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。