A.CO
B.CO2
C.NO2
D.H2O
E.C2H4
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A.壓縮機(jī)壓力
B.蒸發(fā)器出口的溫度
C.冷凝器出口的溫度
D.蒸發(fā)器進(jìn)口的溫度
E.冷凝器進(jìn)口的溫度而控制冷媒流量的多少
A.蒸發(fā)器內(nèi)，壓力約2atm
B.壓縮機(jī)進(jìn)口處，壓力約1.5～2atm
C.壓縮機(jī)出口處壓力約6.8～7.2atm
D.冷凝器內(nèi)壓力為3.4atm
E.膨脹閥壓力為0.7atm
A.吸收系統(tǒng)內(nèi)之水分
B.儲(chǔ)存多余之冷媒
C.使至膨脹閥之冷媒全為液態(tài)冷媒
D.使中溫高壓冷媒變成低溫中壓冷媒
A.使高壓氣體發(fā)生膨脹
B.使高壓液體變?yōu)榈蛪豪涿?br />
C.使低壓液體變?yōu)榈蛪簹怏w
D.使低壓液體膨脹變?yōu)楦邏阂后w
A.系統(tǒng)中充滿冷凍劑
B.系統(tǒng)中冷凍劑液位低
C.系統(tǒng)中冷凍劑完全排干
最新試題
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個(gè)系統(tǒng)工作過(guò)程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲(chǔ)故障信息，在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)？（）
大眾車(chē)系使用的V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷，請(qǐng)根據(jù)功能代碼填寫(xiě)相對(duì)應(yīng)的功能。代碼 功能01 （）02 （）03 （）04 （）05 （）06 （）07 （）08 （）
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說(shuō)，壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說(shuō)，壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說(shuō)得對(duì)。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束（）或（），將造成無(wú)電流流過(guò)風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不工作。
汽車(chē)制冷系統(tǒng)常見(jiàn)的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí)，讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。
制冷劑過(guò)多，引起壓縮機(jī)（），導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動(dòng)聲，壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。