單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)中活塞環(huán)是柴油機(jī)最重要零部件之一,針對(duì)以下描述不正確的是()。

A、活塞環(huán)分為密封環(huán)、刮油環(huán)、承磨環(huán)
B、活塞環(huán)的功能有密封作用
C、不能吸收熱量
D、具有良好潤(rùn)滑


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的汽缸套內(nèi)部潤(rùn)滑是()。

A、四沖程柴油機(jī)利用的是采用的專門的注油器注油潤(rùn)滑的
B、二沖程柴油機(jī)采用的專門的注油器注油潤(rùn)滑的
C、二沖程柴油機(jī)采用飛濺到汽缸壁上潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑的
D、二沖程柴油機(jī)采用活塞內(nèi)噴射滑油來(lái)潤(rùn)滑

2.單項(xiàng)選擇題我們常規(guī)定義的中速柴油機(jī)一般轉(zhuǎn)速為()。

A、大于300r/min小于1000r/min
B、大于450r/min小于1000r/min
C、大于450r/min小于1200r/min
D、大于200r/min小于500r/min

3.單項(xiàng)選擇題以下屬于形成液壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的基本條件的是()。

A、軸頸和軸承的配合應(yīng)有一定的間隙(0.01-0.03)d
B、軸頸應(yīng)具有一定的轉(zhuǎn)速,以建立足夠的油楔壓力形成油膜
C、軸頸和軸承應(yīng)有準(zhǔn)確的表面粗糙度,幾何形狀無(wú)要求
D、軸承內(nèi)部應(yīng)保持充足的具有適當(dāng)?shù)挠?/p>

4.單項(xiàng)選擇題連接用的螺紋一般都有自鎖能力,但仍需防松措施,以下描述不正確是()。

A、螺栓連接在沖擊、振動(dòng)或變載荷作用下,以及溫度變化較大的場(chǎng)所容易發(fā)生松脫,為了連接可靠,必須采取防松措施。
B、自鎖螺母鎖緊是最有效的防松,可以無(wú)限制重復(fù)使用。
C、螺柱種緊使用粘合劑鎖緊。
D、鋼絲鎖緊方式應(yīng)有專用的保險(xiǎn)工藝。

5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量溫度的儀表可分為兩大類,接觸式、非接觸式,以下不屬于接觸式為()。

A、玻璃管液體溫度計(jì)
B、壓力計(jì)式溫度計(jì)
C、紅外線測(cè)溫儀
D、熱電偶

最新試題

粘接強(qiáng)度的高低,與()無(wú)關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

數(shù)控機(jī)床的主軸準(zhǔn)停裝置作用是順利現(xiàn)實(shí)刀具的安裝與更換。

題型:判斷題

四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時(shí)的檢查與調(diào)整是通過(guò)飛輪上的刻度來(lái)確定的。

題型:判斷題

活塞銷在活塞銷座孔的要求,工作時(shí)既要能旋轉(zhuǎn),而又不能有過(guò)大的過(guò)盈,才能使工作平穩(wěn),不會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。

題型:判斷題

活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,氣體受壓后溫度壓力均不斷()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在雙向鎖緊回路中,三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。

題型:判斷題

金屬材料的化學(xué)成分相同,它們的機(jī)械性能一定相同。

題型:判斷題

活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾動(dòng)體的直徑越大,滾動(dòng)摩擦因數(shù)越小,因此在結(jié)構(gòu)不受限制的情況下,滾針直徑不得小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題