汽油表的基本誤差，不應(yīng)超過標(biāo)度上全弧長的±15%。

油壓傳感器的箭頭標(biāo)記與垂直線夾角不得大于（）

燃油低油面報(bào)警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報(bào)警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時(shí)，其電阻值將升高而不是降低。

電流表應(yīng)能承受的最大電流值是其刻度上量限值的3倍。

當(dāng)進(jìn)行汽油表基本誤差時(shí)，要求指針跳動量不應(yīng)超過指針寬度的一半。

車用機(jī)油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時(shí)，只有在它的工作臂和補(bǔ)償臂兩者溫度差跔大時(shí)，才發(fā)生觸點(diǎn)的燒蝕。

汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿位→空位的循環(huán)運(yùn)動，要求速度為20～30的試驗(yàn)。進(jìn)行鑒定時(shí)，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。

當(dāng)車速里程表由20±5改變至-20～+55時(shí)的誤差絕對值，應(yīng)不超過被測標(biāo)度值的15%。

水溫表傳感器多采用負(fù)溫度系數(shù)電阻，其特性是：溫度越高，電阻越（），導(dǎo)致電流越（）。

機(jī)油壓力表由（）和（）組成。