單項(xiàng)選擇題我國(guó)的聯(lián)合運(yùn)輸方式主要有（）

A.鐵路聯(lián)運(yùn)、公路聯(lián)運(yùn)、水路聯(lián)運(yùn)
B.陸海聯(lián)運(yùn)、陸空（?？眨┞?lián)運(yùn)、大陸橋運(yùn)輸
C.企業(yè)聯(lián)運(yùn)、城市聯(lián)運(yùn)、國(guó)際聯(lián)運(yùn)
D.跨區(qū)聯(lián)運(yùn)、多種物品聯(lián)運(yùn)、遠(yuǎn)距離聯(lián)運(yùn)


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1.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于托盤缺點(diǎn)的描述，哪個(gè)是不正確的（）

A.托盤的主要缺點(diǎn)卻是集裝箱的優(yōu)點(diǎn)
B.托盤的保護(hù)性較集裝箱差
C.不便于露天存放
D.不需要倉庫等配套設(shè)施

2.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)集裝箱特點(diǎn)的描述，哪個(gè)是正確的（）

A.集裝箱不能重疊垛放
B.可以減少無效運(yùn)輸
C.集裝箱本身就是一個(gè)小型的倉庫
D.不利于提高單位面積的儲(chǔ)存數(shù)量

3.單項(xiàng)選擇題集裝技術(shù)最主要的特點(diǎn)是（）

A.利用了集裝箱和托盤
B.方便快捷
C.信息化程度高
D.集小為大

4.單項(xiàng)選擇題不同的運(yùn)輸方式在成本構(gòu)成上有很大差異，下列說法哪個(gè)正確（）

A.鐵路在基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備上的投資較大
B.公路、水運(yùn)、航空運(yùn)營(yíng)和作業(yè)費(fèi)用低
C.公路分?jǐn)偝杀颈辱F路小
D.水運(yùn)利用水道等自然條件，不需要設(shè)施成本

5.單項(xiàng)選擇題不同運(yùn)輸方式的運(yùn)距與成本之間的關(guān)系有一定的差異，下列哪一說法是正確的（）

A.公路運(yùn)距的增加幅度要大于成本上升的幅度
B.鐵路運(yùn)距的增加幅度要大于成本上升的幅度
C.200－250公里中，鐵路比公路更經(jīng)濟(jì)
D.國(guó)外的慣例是將300公里以內(nèi)稱為短途運(yùn)輸，應(yīng)由鐵路承擔(dān)