多項選擇題公路運輸?shù)膬?yōu)勢有（）。
A.直達性和門對門運輸
B.靈活性強
C.運載量小
D.運輸成本高
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1.多項選擇題鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢有（）。
A.牽引重量大
B.輸送能力強
C.長途運輸成本低
D.運輸連續(xù)性強
2.單項選擇題
下圖是某區(qū)域交通線路圖，該運網的連接率為（）。
A.1
B.2
C.5
D.10
3.單項選擇題區(qū)位理論中，為了避開障礙或縮短通過高造價地區(qū)的距離導致線路增長，使之與理論最優(yōu)值發(fā)生的偏離叫做（）。
A.正偏離
B.靜偏離
C.負偏離
D.動偏離
4.多項選擇題與工農業(yè)生產部門相比較，交通運輸業(yè)的生產特點表現(xiàn)在其產品的（）。
A.非物質性
B.非實體性
C.同一性
D.物質性
5.多項選擇題運輸現(xiàn)象發(fā)生的首要前提是（）。
A.線路
B.客貨流
C.終端設備
D.運具
最新試題
（）是我國稻谷種植最集中產量最大的地區(qū)，該區(qū)域稻谷產量占了全國的60%以上。
題型：單項選擇題
以下哪些是我國西南地區(qū)通往境外的鐵路線？（）
題型：多項選擇題
我國煤炭生產基地有（）
題型：多項選擇題
一般將物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）是否高于（）作為經濟強弱的分界點。
題型：單項選擇題
下列選項中不屬于旅游業(yè)基本特征的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國區(qū)域劃分原則，西南地區(qū)包括以下哪些？（）
題型：多項選擇題
在各種運輸方式中，（）所擔負的客、貨周轉量均居首位，是名副其實的交通大動脈，是我國綜合運輸網的主力。
題型：單項選擇題
下列選項中進口鐵礦石最多的國家是（）。
題型：單項選擇題
西南地區(qū)以（）產煤最多，可大量經鐵路運銷兩湖和兩廣地區(qū)。
題型：單項選擇題
我國擁有上海、武漢、北京及（）等重要的汽車制造中心。
題型：多項選擇題