A.生產(chǎn)需求
B.顧客需求
C.生產(chǎn)計劃
D.需求信息
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A.第一方
B.第二方
C.第三方
D.第四方
A.戰(zhàn)略層計劃
B.策略層計劃
C.戰(zhàn)術(shù)層計劃
D.作業(yè)層計劃
A.面向庫存制造的供應(yīng)鏈
B.面向訂單裝配的供應(yīng)鏈
C.面向訂單制造的供應(yīng)鏈
D.面向訂單采購的供應(yīng)鏈
A.遠洋運輸
B.公路運輸
C.航空運輸
D.鐵路運輸
A.計劃組織職能
B.合作協(xié)調(diào)職能
C.管理控制職能
D.客戶服務(wù)職能
最新試題
下列不屬于物流成本特性的是()
下列關(guān)于商品入庫作業(yè)說法正確的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運的是()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
在集裝箱運輸單證中,詳細記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時,作為索賠依據(jù)之一的是()
通過物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來共同治理的模式稱為()
以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯誤的是()
在商品不合理運輸表現(xiàn)形式中,由于運輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運力浪費的不合理運輸現(xiàn)象是指()
下列對配送進行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()